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十四五規(guī)劃下高端制造行業(yè)的研究
十四五規(guī)劃下高端制造行業(yè)的研究
來源：未知 日期：2020-02-28 點擊：次
高端裝備主要包括傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需的高技術(shù)高附加值裝備。按照《國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》明確的重點領(lǐng)域和方向，高端裝備制造業(yè)發(fā)展的重點方向主要包括航空裝備、衛(wèi)星及應(yīng)用、軌道交通裝備、智能制造裝備、海洋工程裝備。
高端制造產(chǎn)業(yè)鏈可分為上游、中游和下游三部分。上游主要是高端裝備的原材料，其中包括鋼鐵、鋁材、橡膠、塑料等基礎(chǔ)原材料和高強度特種鋼、碳纖維復(fù)合材料等新材料；中游包括零部件和整機制造；下游主要是高端裝備的應(yīng)用客戶。
《十四五規(guī)劃下高端制造行業(yè)研究報告》（以下簡稱研究報告）中，對十四五規(guī)劃下的高端制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈上、中、下游進行了詳細分析，并對高端制造業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、技術(shù)環(huán)境及國際環(huán)境等外部環(huán)境進行了分析。
研究報告提到我國高端裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，國內(nèi)裝備制造技術(shù)相對薄弱、核心技術(shù)短缺，早期我國裝備制造政策制造鼓勵自主技術(shù)迅速發(fā)展以滿足國家發(fā)展的基本需求及國防事業(yè)的要求。截至目前，中國在軌道交通設(shè)備，航空航天設(shè)備和海洋工程設(shè)備領(lǐng)域取得了顯著的技術(shù)突破，一些核心技術(shù)已達到世界先進水平。并且隨著工業(yè)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級，效果進一步顯現(xiàn)，裝備制造業(yè)領(lǐng)跑工業(yè)經(jīng)濟增長，行業(yè)工業(yè)增加值增速高于全行業(yè)工業(yè)增加值增速。同時，高端裝備制造業(yè)占裝備制造業(yè)比重持續(xù)提升，智能制造裝備、海洋工程裝備、先進軌道交通裝備等技術(shù)進步取得明顯成效，市場規(guī)模穩(wěn)步增長，對工業(yè)引領(lǐng)帶動作用日益凸現(xiàn)。
對于行業(yè)發(fā)展驅(qū)動因素，研究報告認為主要包括產(chǎn)業(yè)向價值鏈高端發(fā)展利好生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展；客戶需求升級，企業(yè)從提供產(chǎn)品向提供整體解決方案轉(zhuǎn)變；高保有量利好售后服務(wù)需求快速發(fā)展三個方面。
在行業(yè)特征方面，研究報告分析了高端制造的行業(yè)壁壘、潛在風(fēng)險、關(guān)鍵成功因素及盈利水平等方面進行了分析研究。并對高端制造細分行業(yè)發(fā)展情況進行了分析，指出高端裝備整機制造行業(yè)集中度非常高，且行業(yè)壁壘非常高。未來高端裝備整機制造行業(yè)的集中度還將進一步加劇。未來無法形成規(guī)模優(yōu)勢的中小型整機企業(yè)將逐漸被淘汰出局或被并購，產(chǎn)業(yè)資源進一步向行業(yè)寡頭集中。
研究報告認為由于高端裝備制造的特殊屬性，產(chǎn)品相對來說價格高、利潤高、品牌形象高端，產(chǎn)品質(zhì)量相對較高，但目標客戶較少、需求較少、銷售渠道較短，客戶企業(yè)體量大、訂單金額高等特征，其價值具有長遠性和衍生價值。
研究報告對高端制造行業(yè)的投資并購情況進行了分析，認為目前投資結(jié)構(gòu)優(yōu)化，高技術(shù)制造業(yè)投資占比逐步提升；創(chuàng)新驅(qū)動成為新增長模式，研發(fā)投資穩(wěn)步增長；軍民融合持續(xù)推進，有望帶動相關(guān)領(lǐng)域民間投資增長。
