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石家莊鹿泉經濟開發(fā)區(qū)全力創(chuàng)建國家級經濟開發(fā)區(qū)
來源：未知 日期：2018-02-06 點擊：次
2017年，經開區(qū)總投資584億元的219個重點項目完成投資205億元，同比增長10%；簽約產業(yè)項目40余個，總投資超300億元，其中總投資104億元的汽車核心系統(tǒng)項目成為經開區(qū)成立后引進的首個百億級項目；潞橫路、漕上路等主干道路實現(xiàn)通車；中央花園廊道項目加快推進；東城、青洋幼兒園建成開園……經開區(qū)的經濟內涵與城市顏值比翼齊飛，一個嶄新的東部新城初具雛形，處處展現(xiàn)昂首闊步的姿態(tài)。
大項目帶動快升級
去年年底，鐵牛集團與常州經開區(qū)就“汽車核心系統(tǒng)項目”成功簽約，項目總投資104億元。不僅僅鐵牛項目，2017年，經開區(qū)在重大項目招引上取得了突破性的進展。完成招引總投資超100億元項目1個，總投資超30億元項目3個，還有中天環(huán)保技改等總投資超10億元項目，鐵五院等總投資超3億元項目。
除了項目招引的突破，經開區(qū)在項目建設上的步伐也十分有力。在新東方物流園的一座嶄新廠房內，芯片超微電路載帶的第一條生產線已經基本就緒?？偼顿Y5億美元的欣盛芯片超微電路載帶項目，被列入江蘇省2017年重大產業(yè)項目。
早在2016年，欣盛芯片載帶項目正式簽約入駐經開區(qū)，為了搶抓市場，公司先在新東方物流園內租用了7000平方米廠房，引入第一條生產線，隨即又在興東路東側、潞橫路北側，建設近100畝的生產新基地。目前，2棟車間正加緊施工，在不久的將來，這里將成為國內最大的COF驅動芯片生產基地。
“欣盛芯片載帶項目技術含量高、產品附加值高，前景廣闊，產品實現(xiàn)量產后，將成為經開區(qū)產業(yè)發(fā)展新的增長點。”經開區(qū)經濟發(fā)展局副局長任義權說，“以轉型升級為發(fā)力點，經開區(qū)在新項目的帶動下，產業(yè)層次不斷提升。”除此之外，星源濕法隔膜生產基地、賽拉弗高效光伏組件、大明創(chuàng)意園等一批重點產業(yè)項目陸續(xù)開工建設，為經開區(qū)的產業(yè)發(fā)展和轉型升級提供了強大后勁。
讓特色產業(yè)更出眾
去年10月，科技部火炬中心公布了2017年第二批國家火炬特色產業(yè)基地名單，全國共23家基地入選，常州經開區(qū)智能微電機特色產業(yè)基地榜上有名，這也是經開區(qū)成立以來獲批的首個國家火炬特色產業(yè)基地。
起步較早、企業(yè)眾多、門類齊全、微特電機引領，是經開區(qū)電機產業(yè)的特點。經開區(qū)電機產業(yè)發(fā)源于20世紀50年代，經過半個多世紀的快速發(fā)展，目前已經形成較為雄厚的產業(yè)基礎。轄區(qū)的微特電機企業(yè)一部分已經成長為“單打冠軍”，一批全球“隱形冠軍”的雛形已經顯現(xiàn)。獲批首個國家火炬特色產業(yè)基地，為經開區(qū)電機產業(yè)帶來新機遇。
此后，經開區(qū)又收獲另一張國家級名片：常州軌道交通牽引動力與關鍵核心部件產業(yè)集群獲批2017年度創(chuàng)新型產業(yè)集群試點（培育）。 軌道交通產業(yè)是常州的優(yōu)勢特色產業(yè)，也是經開區(qū)的主導產業(yè)。“著力提升產業(yè)層次，集中力量做強軌道交通、新型特種材料、智能電力裝備、微特電機、綠色家居等特色產業(yè)，努力實現(xiàn)發(fā)展方式轉變，發(fā)展動能增強。”武進區(qū)委副書記、經開區(qū)黨工委書記顧偉國指出。
為了提升產業(yè)承載能力，經開區(qū)結合各鎮(zhèn)、街道產業(yè)特色，啟動建設軌道交通、新材料、智能電力裝備等8個專題產業(yè)園區(qū)。位于東城路東側、龍錦路南側，一座有著火車頭外形的建筑雛形初顯，這里是軌道交通產業(yè)園一期項目。軌道交通產業(yè)園項目總投資約7億元，主要建設10棟產業(yè)化標準廠房、1棟11層綜合服務樓。項目為經開區(qū)軌道交通產業(yè)科技創(chuàng)新成果孵化轉化及產業(yè)化提供有力的載體支撐。
去年，經開區(qū)首批成長型企業(yè)培育名單出爐，排出首批80家培育企業(yè)名單。 這些企業(yè)中，有貝爾，洛基木業(yè)等提升空間大的傳統(tǒng)優(yōu)勢企業(yè)，也有凱迪電器、安普特防爆等上市掛牌后備企業(yè)，還有當當網、天虹紡織等一批科技型、服務型企業(yè)。“經開區(qū)作為‘蘇南模式’的主要發(fā)源地之一，要重新煥發(fā)生機活力，就要推動民營經濟轉型升級，加快融入新一輪國際化浪潮，打造‘蘇南模式’升級版。”經開區(qū)管委會主任周永強表示。
交通網絡逐步成型
“新通車的潞橫路，雙向四車道，瀝青路面寬敞而平坦。這路使周邊環(huán)境也提高了檔次。”吳寶庫告訴記者，他住在潞城街道公園壹號花園社區(qū)，經常往返于潞橫路。以前這條路是雙向兩車道，路面坑坑洼洼。路況改善后，無論是到市區(qū)還是去橫山橋鎮(zhèn)時間都大大縮短了。
城市建設，交通先行。經開區(qū)高起點規(guī)劃、大手筆投入，積極完善路網建設，加速拓展城市空間，打通“斷頭路”和“腸梗阻”，接通“毛細血管”，一張“內聯(lián)外通”的現(xiàn)代綜合交通網絡逐步成型。
去年，經開區(qū)道路建設工程如火如荼。義烏路、潞橫北路一期、富民路全面完工；潞橫路、漕上路（232省道以西段）、東方二路（大明路至東城路段）建成通車，新增通車里程15公里；勞動東路、圩墩路等10條共計15公里道路的提檔升級改造工程完成；大明路、潞橫北路二期、創(chuàng)業(yè)路、緯四路等15條26公里新建道路全面施工；山水路、華豐路、常青路等一批項目施工前期準備工作正全力推進；232省道經開區(qū)段快速化改造方案基本形成，有軌電車示范線工程可行性研究報告通過專家評審。
