這些高精尖，都是“北京造”——

 

高度850千米，天上飛的谷神星一號(hào)火箭直沖云霄，5月19日搭載4顆物聯(lián)網(wǎng)通信衛(wèi)星進(jìn)入近地預(yù)定軌道。

 

精度0.02毫米，地上跑的天工Ultra機(jī)器人靈活自如，4月19日贏得全球首個(gè)人形機(jī)器人半程馬拉松冠軍。

 

尖端4條微型臂，刀尖“舞”的術(shù)銳手術(shù)機(jī)器人“手到病除”，4月2日在歐洲臨床首秀，醫(yī)患相隔8000多公里，醫(yī)生遠(yuǎn)程為患者切除腫瘤。

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“十四五”規(guī)劃收官之年，北京的高精尖產(chǎn)業(yè)發(fā)展亮點(diǎn)頻現(xiàn)。

 

習(xí)近平總書記向2023中關(guān)村論壇致賀信強(qiáng)調(diào)，北京要“在前沿技術(shù)創(chuàng)新、高精尖產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面奮力走在前列”。

 

牢記總書記囑托，北京堅(jiān)持以科技創(chuàng)新引領(lǐng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，著力發(fā)展壯大高精尖產(chǎn)業(yè)，培育形成新一代信息技術(shù)、科技服務(wù)業(yè)、醫(yī)藥健康3個(gè)萬億元級(jí)產(chǎn)業(yè)集群和智能制造等7個(gè)千億元級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)、獨(dú)角獸企業(yè)數(shù)量，北京均居全國(guó)各城市首位。

 

培育高精尖產(chǎn)業(yè)，找準(zhǔn)高與低的平衡點(diǎn)，北京以高新技術(shù)塑造低成本優(yōu)勢(shì)。

 

耳畔機(jī)聲隆隆，眼前火花四濺，步入北京星河動(dòng)力航天科技股份有限公司車間，在激光束的“精雕細(xì)琢”下，一枚火箭發(fā)動(dòng)機(jī)零件已初具雛形。誰承想，助推火箭奔赴星河的發(fā)動(dòng)機(jī)，竟出自3D打印機(jī)。相較傳統(tǒng)模式，生產(chǎn)周期縮短至1/6，造價(jià)成本降至1/10，發(fā)動(dòng)機(jī)重量“瘦身”一半。成立7年來，星河動(dòng)力成功發(fā)射火箭19次，將81顆衛(wèi)星送入太空。

 

下好創(chuàng)新先手棋，一子落而滿盤活。連續(xù)6年，北京全社會(huì)研發(fā)投入強(qiáng)度保持在6%以上。2023年，國(guó)內(nèi)首條基于5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的增材制造智能產(chǎn)線落戶北京，10余種航天裝備4000余件產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)3D打印。從C919大飛機(jī)到嫦娥探月工程，越來越多大國(guó)重器的“北京造”零部件出自3D打印。跨過研發(fā)周期長(zhǎng)、投資大等準(zhǔn)入高門檻，北京聚集商業(yè)航天企業(yè)逾300家。2024年，全國(guó)民營(yíng)運(yùn)載火箭超九成發(fā)射由北京企業(yè)實(shí)施。

 

發(fā)展高精尖產(chǎn)業(yè)，把握精與廣的方法論，北京為精密設(shè)備拓展多場(chǎng)景應(yīng)用。

 

指尖翻飛，輕旋細(xì)捻，北京術(shù)銳機(jī)器人股份有限公司研發(fā)的全球首款蛇形臂單孔手術(shù)機(jī)器人正“徒手”剝鮮蛋。800多項(xiàng)專利技術(shù)“傍身”，尖端4條微型臂游刃有余，將0.17毫米厚的鵪鶉蛋殼逐一剝掉，下方蛋膜薄如蟬翼，厚度僅50微米，始終完好無損。刀尖演繹自主創(chuàng)新，這款機(jī)器人已完成手術(shù)1000余例，廣泛應(yīng)用于普外科、胸外科、泌尿外科等領(lǐng)域。

 

致廣大而盡精微，千行百業(yè)賦動(dòng)能。北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局等5部門印發(fā)文件，“支持一批機(jī)器人在教育、醫(yī)療、養(yǎng)老等場(chǎng)景首試首用，加速產(chǎn)品研發(fā)迭代”。2023年以來，北京已有199種機(jī)器人在134種場(chǎng)景落地，匯集國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”機(jī)器人企業(yè)57家，居全國(guó)首位。2024年，北京機(jī)器人產(chǎn)業(yè)營(yíng)收逾300億元，同比增長(zhǎng)近50%。

 

引領(lǐng)高精尖產(chǎn)業(yè)，打通產(chǎn)與研的立交橋，北京以政策牽引助推產(chǎn)學(xué)研融合。

 

主駕座位沒司機(jī)，方向盤能自動(dòng)運(yùn)行，小馬智行無人駕駛卡車反應(yīng)速度僅0.1秒，奔馳在京津塘高速公路上。“‘聰明的車’駛上‘智慧的路’，企業(yè)自動(dòng)駕駛卡車貨物運(yùn)輸量近100萬噸。”北京小馬智行科技有限公司副總裁李衡宇說，這得益于京津冀協(xié)同創(chuàng)新推出的異地互認(rèn)機(jī)制，企業(yè)在北京積累的測(cè)試?yán)锍?，也能獲得天津、河北主管部門認(rèn)可并準(zhǔn)入。目前，京津冀自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)锍汤塾?jì)逾6000萬公里，打造了國(guó)內(nèi)最大智能網(wǎng)聯(lián)汽車城市級(jí)應(yīng)用場(chǎng)景。在北京輻射帶動(dòng)下，京津冀三地主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)加工向汽車、電子等高端制造的轉(zhuǎn)變。

 

牽住改革“牛鼻子”，打出政策“組合拳”。從資質(zhì)破冰到主管部門全周期護(hù)航，小米汽車工廠項(xiàng)目拿地即開工，僅用14個(gè)月時(shí)間建成投產(chǎn)，汽車上市僅14個(gè)月即交付逾25萬輛。作為造車新勢(shì)力的“后來者”，小米汽車跑出創(chuàng)新“加速度”。“這離不開北京這片創(chuàng)新沃土的滋養(yǎng)。”小米公司創(chuàng)始人雷軍表示，“軟”環(huán)境的支持，“硬”政策的支撐，孕育了一批像小米一樣的創(chuàng)新企業(yè)。2024年，北京支持科技創(chuàng)新和制造業(yè)發(fā)展、減稅降費(fèi)及退稅超1500億元，為中小企業(yè)清欠12.9億元。截至去年底，北京專精特新企業(yè)突破1萬家、總營(yíng)收突破1萬億元。

 

錨定發(fā)展壯大高精尖產(chǎn)業(yè)，北京正力推科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，提升優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能級(jí)，積極布局建設(shè)未來產(chǎn)業(yè)，加快打造全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)標(biāo)桿城市，建設(shè)更具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。