第一章  總    則

第一條  為了強化新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下協(xié)同聯(lián)動，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)空間布局，促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，根據(jù)有關(guān)法律、行政法規(guī)，結(jié)合本省實際，制定本條例。

第二條  本條例適用于本省行政區(qū)域內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展及其相關(guān)活動。

第三條  本條例所稱新能源汽車，是指采用新型動力系統(tǒng)，完全或者主要依靠新型能源驅(qū)動的汽車，包括插電式混合動力（含增程式）汽車、純電動汽車和燃料電池汽車等。

本條例所稱新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，是指依托國家自主創(chuàng)新示范區(qū)、國家級和省級開發(fā)園區(qū)以及省人民政府認(rèn)定的縣域特色產(chǎn)業(yè)集群（基地）等，以新能源汽車研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)為核心，以龍頭企業(yè)為引領(lǐng)，產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)和科研、金融、物流服務(wù)機構(gòu)等集聚形成的一種產(chǎn)業(yè)協(xié)同生態(tài)。

第四條  促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，應(yīng)當(dāng)堅持創(chuàng)新引領(lǐng)、錯位發(fā)展、優(yōu)勢互補、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、開放發(fā)展；堅持強化企業(yè)主體地位，以強促大，發(fā)揮政府在戰(zhàn)略規(guī)劃引導(dǎo)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定、質(zhì)量安全監(jiān)管、市場秩序維護、綠色消費引導(dǎo)等方面作用。

第五條  縣級以上人民政府根據(jù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展需要，將新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展納入國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)解決新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展中的重大問題，營造新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境。

第六條  縣級以上人民政府發(fā)展和改革部門或者設(shè)區(qū)的市、縣級人民政府確定的部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的規(guī)劃編制、政策制定、組織管理、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作。

縣級以上人民政府經(jīng)濟和信息化部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品的日常監(jiān)督管理，并配合實施準(zhǔn)入管理相關(guān)工作。

縣級以上人民政府教育、科技、公安、財政、人力資源和社會保障、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)、交通運輸、商務(wù)、市場監(jiān)督管理、數(shù)據(jù)資源、應(yīng)急管理等有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)做好促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的有關(guān)工作。

第七條  鼓勵支持企業(yè)、高等院校、科研機構(gòu)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、基金管理機構(gòu)及新能源汽車相關(guān)行業(yè)協(xié)會商會等組織和個人參與新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的相關(guān)活動。

第八條  省人民政府應(yīng)當(dāng)推動長三角地區(qū)共建新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟，推動充換電等基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)調(diào)應(yīng)用，鼓勵政府、科研機構(gòu)和企業(yè)開展新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的多層次全方位對接合作。

第二章  創(chuàng)新引領(lǐng)

第九條  鼓勵支持企業(yè)、高等院校、科研機構(gòu)和其他組織通過組建新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體、創(chuàng)新聯(lián)盟、開放型汽車生態(tài)實驗室等方式，聯(lián)合開展新能源汽車科學(xué)研究、技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)服務(wù)。

縣級以上人民政府科技、經(jīng)濟和信息化、發(fā)展和改革部門應(yīng)當(dāng)支持企業(yè)、高等院校、科研機構(gòu)和其他組織等建設(shè)國家級和省級汽車領(lǐng)域?qū)嶒炇?、研究中心等?chuàng)新平臺；支持招引全球汽車領(lǐng)域頭部企業(yè)、頂尖高校及科研機構(gòu)設(shè)立高水平創(chuàng)新平臺。

第十條  縣級以上人民政府科技等部門應(yīng)當(dāng)系統(tǒng)部署新能源汽車領(lǐng)域原創(chuàng)性引領(lǐng)性科技攻關(guān)。

支持市場主體承擔(dān)或者參與國家級、省級、市級重大科技項目。

對于涉及公共利益的新能源汽車關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)項目，可以通過競爭性遴選、安排指令性任務(wù)等方式組織開展。

第十一條  鼓勵支持高等院校、科研機構(gòu)、企業(yè)和其他組織，開展與新能源汽車相關(guān)的基礎(chǔ)研究、應(yīng)用基礎(chǔ)研究、跨學(xué)科交叉領(lǐng)域的研究，在動力電池系統(tǒng)、新型底盤架構(gòu)、智能駕駛體系、車規(guī)級芯片等領(lǐng)域開展新能源汽車關(guān)鍵共性技術(shù)攻關(guān)。

鼓勵新技術(shù)路線發(fā)展，支持開展氫內(nèi)燃機、甲醇制氫、甲酸制氫、固態(tài)電池、碳化硅半導(dǎo)體、滑板底盤等新技術(shù)研發(fā)應(yīng)用。

第十二條  省人民政府科技部門應(yīng)當(dāng)建立有利于促進新能源汽車先進科技成果轉(zhuǎn)化的激勵機制，支持新能源汽車領(lǐng)域國家科技重大專項和重點研發(fā)計劃項目所取得的研究成果開展產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，鼓勵新能源汽車企業(yè)離岸創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化。

鼓勵社會資本設(shè)立新能源汽車科技成果轉(zhuǎn)化專業(yè)服務(wù)機構(gòu)，提供交易代理、價值評估、人才培訓(xùn)、創(chuàng)業(yè)孵化等科技成果轉(zhuǎn)化服務(wù)。

縣級以上人民政府經(jīng)濟和信息化部門應(yīng)當(dāng)支持新能源汽車領(lǐng)域首臺（套）重大技術(shù)裝備、首批次材料、首版次軟件的推廣應(yīng)用。

第十三條  縣級以上人民政府市場監(jiān)督管理部門應(yīng)當(dāng)加大新能源汽車領(lǐng)域知識產(chǎn)權(quán)保護力度，完善新能源汽車領(lǐng)域知識產(chǎn)權(quán)的協(xié)同保護和海外知識產(chǎn)權(quán)糾紛應(yīng)對指導(dǎo)制度。

第十四條  縣級以上人民政府科技、經(jīng)濟和信息化部門應(yīng)當(dāng)會同相關(guān)部門完善新能源汽車領(lǐng)域大型科學(xué)儀器設(shè)施開放共享激勵機制。支持利用財政性資金或者國有資本購置、建設(shè)的科技創(chuàng)新平臺和重大科技基礎(chǔ)設(shè)施，按照規(guī)定向社會開放。

鼓勵高等院校、科研機構(gòu)、企業(yè)和其他組織面向社會開放新能源汽車領(lǐng)域重大科研基礎(chǔ)設(shè)施和大型科研儀器。

第十五條  縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)推動科研項目立項和組織管理方式改革，賦予新能源汽車創(chuàng)新團隊和領(lǐng)軍人才更大技術(shù)路線決定權(quán)和經(jīng)費使用權(quán)。

縣級以上人民政府科技部門應(yīng)當(dāng)建立以質(zhì)量、績效、貢獻為導(dǎo)向的項目評價制度，允許技術(shù)路線明顯不同的多個牽頭單位同時獲得前期立項，在項目周期時間內(nèi)定期開展考核。

第十六條  縣級以上人民政府市場監(jiān)督管理部門應(yīng)當(dāng)會同科技、經(jīng)濟和信息化等部門統(tǒng)籌推進新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。

支持新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)牽頭或者參與國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)的制定修訂，形成技術(shù)自主的新標(biāo)準(zhǔn)。

鼓勵新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)聯(lián)合科研機構(gòu)、行業(yè)協(xié)會商會、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、企業(yè)等，利用新能源汽車最新創(chuàng)新成果開展團體標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定。

第十七條  支持新能源汽車相關(guān)檢驗檢測認(rèn)證機構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)試驗驗證平臺建設(shè)，提升新能源汽車及零部件的檢驗檢測能力，強化檢測驗證、標(biāo)準(zhǔn)制定、技術(shù)培訓(xùn)以及咨詢服務(wù)等功能。

符合規(guī)定條件的企業(yè)集團可以試點開展道路機動車輛產(chǎn)品自我檢驗。

第三章  產(chǎn)業(yè)鏈提升

第十八條  縣級以上人民政府根據(jù)需要制定促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的專項規(guī)劃，依據(jù)產(chǎn)業(yè)特點和區(qū)域優(yōu)勢統(tǒng)籌規(guī)劃產(chǎn)業(yè)集群空間布局，明確產(chǎn)業(yè)布局、發(fā)展目標(biāo)、重點任務(wù)和保障措施，避免同質(zhì)化無序競爭和低水平重復(fù)建設(shè)，促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展升級。

第十九條  省人民政府應(yīng)當(dāng)制定并公布新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展導(dǎo)向目錄，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈補鏈延鏈強鏈。

縣級以上人民政府以及有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化升級，建立健全招商機制，加大頭部企業(yè)、重點項目和重大功能性總部項目的招引力度。

第二十條  支持新能源汽車龍頭企業(yè)發(fā)展，培育“鏈主”企業(yè)。支持通過轉(zhuǎn)型升級、戰(zhàn)略合作、兼并重組、股改、上市等方式，加快企業(yè)集團化發(fā)展，提升企業(yè)綜合實力。

縣級以上人民政府市場監(jiān)督管理、經(jīng)濟和信息化、發(fā)展和改革部門應(yīng)當(dāng)推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)質(zhì)量品牌提升建設(shè)，建立健全品牌培育、發(fā)展、壯大的促進機制和支持制度。協(xié)同行業(yè)協(xié)會商會、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、園區(qū)運營管理機構(gòu)等，建立健全新能源汽車領(lǐng)域中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型服務(wù)體系，推動企業(yè)智能化改造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

第二十一條  縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)推動綠色低碳理念貫穿新能源汽車產(chǎn)業(yè)全鏈條，支持建立新能源汽車領(lǐng)域綠色生產(chǎn)體系，鼓勵新能源汽車企業(yè)加強綠色低碳技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用和綠色化改造提升。

鼓勵支持新能源汽車企業(yè)開展電池碳足跡和綠色低碳技術(shù)研發(fā)應(yīng)用。

縣級以上人民政府及其有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)建立網(wǎng)絡(luò)完善、規(guī)范有序、循環(huán)高效的動力電池回收利用和處理體系，鼓勵整車企業(yè)、動力電池領(lǐng)域企業(yè)開展廢舊產(chǎn)品梯次回收利用，推動回收拆解行業(yè)市場化、專業(yè)化、集約化、規(guī)范化發(fā)展。

第二十二條  縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)制定實施新能源汽車整零協(xié)同機制，推動整車與零部件企業(yè)開展多種模式合作，構(gòu)建新型整零關(guān)系。

縣級以上人民政府發(fā)展和改革、經(jīng)濟和信息化部門應(yīng)當(dāng)組織開展綜合性或細(xì)分領(lǐng)域的整零對接活動，鼓勵新能源汽車企業(yè)入駐整零對接平臺。

第二十三條  支持新能源汽車企業(yè)和動力電池供應(yīng)商設(shè)計協(xié)同，優(yōu)化整車與動力電池的安全性匹配以及熱管理策略，提高動力電池安全防護能力。

第四章  場景拓展

第二十四條  縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)鼓勵在城市公交、出租車、物流配送、環(huán)衛(wèi)、國企用車等領(lǐng)域優(yōu)先推廣使用新能源汽車，推動在港口、碼頭、工礦企業(yè)等固定路線和城市渣土運輸、垃圾清運等場景推廣使用新能源重型卡車，加快公共領(lǐng)域老舊車輛報廢更新為新能源汽車。

第二十五條  縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)鼓勵開展智能有序充電、新能源汽車與可再生能源融合發(fā)展、城市基礎(chǔ)設(shè)施與城際智能交通、異構(gòu)多模式通信網(wǎng)絡(luò)融合等綜合示范。

第二十六條  縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，優(yōu)化智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展環(huán)境，支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車健康有序高質(zhì)量發(fā)展。有關(guān)部門依據(jù)各自職責(zé)，根據(jù)國家規(guī)定，開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試和示范應(yīng)用相關(guān)工作。

支持具備條件的設(shè)區(qū)的市爭創(chuàng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)，建立面向用戶的基于危險場景和特殊氣象環(huán)境的智能汽車測評體系，引導(dǎo)智能汽車技術(shù)進步。

第二十七條  選擇道路基礎(chǔ)設(shè)施較為完善的行政區(qū)域全域開放道路測試、示范應(yīng)用，支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試。

支持選擇具備支撐自動駕駛及網(wǎng)聯(lián)功能實現(xiàn)的適當(dāng)路段、區(qū)域、時段，供智能網(wǎng)聯(lián)汽車開展道路測試和示范應(yīng)用。支持在物流配送、短途接駁、城市公交、環(huán)衛(wèi)作業(yè)、養(yǎng)護作業(yè)等領(lǐng)域開展智能網(wǎng)聯(lián)車輛測試和應(yīng)用。

鼓勵具備條件的智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)建設(shè)道路和交通場景仿真模擬平臺，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的自動駕駛系統(tǒng)進行仿真測試和技術(shù)驗證。

開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試示范應(yīng)用的，應(yīng)當(dāng)向社會公布；相關(guān)企業(yè)和單位應(yīng)當(dāng)提供相應(yīng)的安全保障。

第二十八條  智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理應(yīng)當(dāng)遵循依法有序、嚴(yán)格監(jiān)管、安全可控的原則，結(jié)合技術(shù)發(fā)展態(tài)勢、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、基礎(chǔ)設(shè)施以及其他相關(guān)因素，對不同發(fā)展階段的智能網(wǎng)聯(lián)汽車采取相適應(yīng)的管理措施。

按照從低風(fēng)險等級到高風(fēng)險等級道路、從簡單類型到復(fù)雜類型測試、從低技術(shù)等級到高技術(shù)等級自動駕駛系統(tǒng)的原則，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車實行分級分類管理。

第二十九條  支持具備量產(chǎn)條件的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品，按照國家有關(guān)規(guī)定，申請準(zhǔn)入試點。

支持汽車生產(chǎn)企業(yè)和使用主體組成聯(lián)合體，在保障安全的前提下，促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品的功能、性能提升和產(chǎn)業(yè)生態(tài)的迭代優(yōu)化。

第五章  開放合作

第三十條  縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)加快打造融入全球的開放生態(tài)，支持新能源汽車企業(yè)加強國際交流與合作，推動建立與國際貿(mào)易投資通行規(guī)則相銜接的制度和監(jiān)管服務(wù)模式，營造市場化、法治化、國際化一流營商環(huán)境。

建立健全法律咨詢、檢測認(rèn)證、人才培訓(xùn)等服務(wù)保障體系，引導(dǎo)新能源汽車企業(yè)規(guī)范海外經(jīng)營行為，提升合規(guī)管理水平。

第三十一條  縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)鼓勵本行政區(qū)域內(nèi)的汽車企業(yè)融入全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)分工體系，設(shè)立境外生產(chǎn)和研發(fā)基地，建立全球營銷網(wǎng)絡(luò)及產(chǎn)業(yè)鏈體系，推進研發(fā)全球化、服務(wù)全球化、產(chǎn)能全球化。

支持建設(shè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)國際風(fēng)險預(yù)警平臺，為企業(yè)開拓境外市場提供預(yù)警信息服務(wù)。

第三十二條  中國（安徽）自由貿(mào)易試驗區(qū)應(yīng)當(dāng)發(fā)揮制度創(chuàng)新優(yōu)勢，服務(wù)新能源汽車開放發(fā)展。圍繞新能源汽車及零部件產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展，布局智能網(wǎng)聯(lián)、新能源電池、電機電控等配套項目，構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新和推廣應(yīng)用體系。

第三十三條  縣級以上人民政府根據(jù)需要加快鐵路專用線建設(shè)、港口改造，推動加密鐵海聯(lián)運、中歐班列、中亞班列，拓展加密省內(nèi)外集裝箱航線在相關(guān)港口集并、中轉(zhuǎn)，提高運輸新能源汽車產(chǎn)品的能力。

縣級以上人民政府交通運輸部門應(yīng)當(dāng)加強新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的物流支撐，降低物流成本。

鼓勵本行政區(qū)域內(nèi)的航運企業(yè)新建滾裝運輸船，完善水路運輸網(wǎng)絡(luò)。

海關(guān)、商務(wù)、稅務(wù)、外匯等部門應(yīng)當(dāng)加強協(xié)作，共享信息，推行統(tǒng)一高效的口岸監(jiān)管服務(wù)，為新能源汽車及相關(guān)產(chǎn)品跨境貿(mào)易提供便捷服務(wù)。

第三十四條  縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)需要建設(shè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)展示、交易、交流、合作平臺，支持在本行政區(qū)域內(nèi)舉辦新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的展覽、賽事等活動，支持新能源汽車企業(yè)境外參展、產(chǎn)品國際認(rèn)證、申請境外專利和商標(biāo)國際注冊等活動。

第六章  支撐保障

第三十五條  縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)制定本行政區(qū)域內(nèi)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，加強與城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃、電網(wǎng)規(guī)劃及物業(yè)管理、城市停車等的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。

優(yōu)化本行政區(qū)域內(nèi)公共充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)布局，加強公路沿線、郊區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、老舊小區(qū)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和城際快充網(wǎng)絡(luò)，以及停車場（站）等專用充換電站建設(shè)。

縣級以上人民政府市場監(jiān)督管理、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部門應(yīng)當(dāng)結(jié)合電動汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展趨勢，推動新能源汽車充電站及充電樁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，支持具備條件的整車企業(yè)牽頭制定行業(yè)性充換電標(biāo)準(zhǔn)。

省內(nèi)公共充換電基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)當(dāng)接入省充換電基礎(chǔ)設(shè)施綜合監(jiān)管服務(wù)平臺。鼓勵自用、專用充換電基礎(chǔ)設(shè)施接入省充換電基礎(chǔ)設(shè)施綜合監(jiān)管服務(wù)平臺。

第三十六條  縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)引導(dǎo)企業(yè)根據(jù)氫燃料供給、消費需求等合理布局加氫基礎(chǔ)設(shè)施，提升安全運行水平。

鼓勵利用現(xiàn)有場地和設(shè)施，建設(shè)集油、氣、氫、電等多位一體的綜合能源服務(wù)站。

第三十七條  縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)優(yōu)先將道路基礎(chǔ)設(shè)施智能化建設(shè)納入相關(guān)城市道路規(guī)劃，結(jié)合需要配套建設(shè)、完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車通用的通信設(shè)施、感知設(shè)施、計算設(shè)施等車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施，促進智能城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展。

鼓勵開放共享車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)據(jù)信息、通信網(wǎng)絡(luò)等資源，但是涉及國家安全、公共安全、個人信息、個人隱私的數(shù)據(jù)除外。

車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施中涉及通信技術(shù)的設(shè)施設(shè)備應(yīng)當(dāng)按規(guī)定取得國家工信部門的入網(wǎng)認(rèn)證，涉及人身、財產(chǎn)安全的設(shè)施設(shè)備應(yīng)當(dāng)按照國家相關(guān)強制性標(biāo)準(zhǔn)或者要求取得可靠性認(rèn)證報告。

第三十八條  縣級以上人民政府教育、人力資源和社會保障部門應(yīng)當(dāng)建立和完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)的人才培養(yǎng)、引進、使用、激勵和保障制度，加快新能源汽車領(lǐng)域人才隊伍建設(shè)，暢通引進綠色通道。

加快建立適應(yīng)新能源汽車與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展需要的人才培養(yǎng)機制，編制行業(yè)急需緊缺人才目錄，引導(dǎo)高等院校、科研機構(gòu)、企業(yè)、服務(wù)機構(gòu)加大國際化人才引進和培養(yǎng)力度，鼓勵招引新能源汽車領(lǐng)域高層次科技人才團隊落戶安徽創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。

加強高等院校學(xué)科專業(yè)建設(shè)，建立動態(tài)調(diào)整高校學(xué)科專業(yè)和校企聯(lián)合培養(yǎng)機制，更好適應(yīng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展需求。

鼓勵新能源汽車企業(yè)引進高端領(lǐng)軍人才和高層次人才、團隊及其創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目，并在項目申報、科研活動等方面提供便利。

第三十九條  鼓勵金融機構(gòu)設(shè)立汽車產(chǎn)業(yè)金融支行、特色事業(yè)部及專業(yè)團隊等特色機構(gòu)，建立適應(yīng)汽車行業(yè)特點的產(chǎn)品創(chuàng)新、信貸管理和專業(yè)化評審等機制，降低準(zhǔn)入門檻，提高審批效率，滿足汽車生產(chǎn)、經(jīng)營、消費等各環(huán)節(jié)的融資需求。

建立新能源汽車企業(yè)上市后備資源庫，開展梯度培育和精準(zhǔn)對接，推動汽車領(lǐng)域企業(yè)上市掛牌。

符合條件的新能源汽車企業(yè)融資擔(dān)保業(yè)務(wù)應(yīng)當(dāng)納入全省政銀擔(dān)業(yè)務(wù)體系。

第四十條  縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)保障新能源汽車產(chǎn)業(yè)的用水、用電、用氣、用地需求，統(tǒng)籌用好能耗指標(biāo)、排放容量、用地指標(biāo)。

第四十一條  縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)加強新能源汽車消防安全風(fēng)險防控，建立健全工作機制，提升安全保障水平。

第七章  附    則

第四十二條  醇醚等非石油燃料汽車的發(fā)展，參照本條例的規(guī)定執(zhí)行。

第四十三條  本條例自2024年3月1日起施行。