十年間，我國制造業(yè)規(guī)模實力顯著增強，先進制造業(yè)快速發(fā)展，一批具有全球競爭力的產業(yè)集群加快形成，推動產業(yè)鏈供應鏈韌性和競爭力持續(xù)提升。我國正加快從制造大國，邁向制造強國。

 

　　記者寧坤：這里是位于北京亦莊的一處工業(yè)機器人系統(tǒng)的生產調試車間。我身后這些正在工作的機械臂，共同組成了一條新能源電池盒的智能化生產演示線。從產品的搬運抓取，再到焊接、打磨、涂膠等等工藝，都由機器人依次完成，全流程實現(xiàn)了自動化。而當前新能源汽車產業(yè)的蓬勃發(fā)展，也讓這類機器人的市場需求迎來了快速增長。

 

　　安川首鋼機器人有限公司副總經(jīng)理曹利：（國內制造業(yè)）自動化程度在提升，所以對我們工業(yè)機器人的需求也在不斷提升。四五年前可能我們一年大概銷售額（新能源領域的機器人業(yè)務）可能幾百萬這么一個規(guī)模，但今年我們已經(jīng)肯定過億了。

 

　　制造業(yè)全面升級工業(yè)機器人需求快速增長

 

　　十年來，隨著機器人在制造業(yè)的普遍應用，我國工業(yè)機器人產業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L。2021年，我國工業(yè)機器人產量達到36.6萬臺，比2015年增長了10倍，市場規(guī)模穩(wěn)居全球第一。

 

　　在這背后，是一系列核心技術的突破。

 

　　核心技術不斷突破機器人產業(yè)加速集聚

 

　　減速器是工業(yè)機器人的三大核心零部件之一，制造工藝要求極高，零件精度誤差必須穩(wěn)定控制在微米級。這一重要零部件長期依賴進口的局面正在迅速轉變。

 

　　北京智同精密傳動科技有限責任公司首席科學家張躍明：我們去年年底就實現(xiàn)了這樣一個突破。（這個減速器）它主要是用于大負載的機器人，比如說像180公斤的、210公斤的（負載的機器人），都要用到這種的減速器。

 

　　如今，在北京亦莊，工業(yè)機器人產業(yè)正在加速聚集，多家上下游企業(yè)相互間的距離都不到5公里。越來越完整的產業(yè)集群中，需求激發(fā)著創(chuàng)新，配套支撐、協(xié)同發(fā)展也增強了產業(yè)鏈供應鏈的競爭力。

 

　　北京軟體機器人科技有限公司首席執(zhí)行官高少龍：能夠感受到這種上下游的協(xié)同效應是非常好的。大家共同研發(fā)的效率會提高，共同降低成本，可靠性和穩(wěn)定性急劇提高。

 

　　裝備制造業(yè)突飛猛進產業(yè)鏈供應鏈高水平支撐

 

　　過去十年，我國高端裝備制造業(yè)同樣突飛猛進。大型盾構機穿山越嶺，成為建造地鐵、公路、隧道的利器，占據(jù)全球三分之二的市場份額；時速350公里的“復興號”高鐵，更是成為中國制造的一張閃亮名片。

 

　　中車長客股份公司復興號CR400BF系列動車組副總設計師朱彥：我國已經(jīng)建立起3個千億級的軌道交通產業(yè)集群，也擁有了世界最大的軌道交通產業(yè)集群。高鐵制造涉及到冶金、高分子材料、合成材料，還有精密儀器、機械、電力等多個產業(yè)鏈。這背后是整個裝備工業(yè)制造能力和產業(yè)供應鏈水平達到了一個新的高度。

 

　　上半年25個先進制造業(yè)集群產值超6萬億元

 

　　在江蘇，無錫物聯(lián)網(wǎng)集群聚集了3000多家上下游企業(yè)，產值規(guī)模超過3000多億元。在廣東，新一代信息通信集群已形成全球最完備、響應速度最快的電子信息產業(yè)鏈。在全國層面，2021年，國家重點培育的新一代信息通信、物聯(lián)網(wǎng)、先進電池材料等25個先進制造業(yè)集群，聚集了上千家“專精特新”企業(yè)和全國近半數(shù)的國家制造業(yè)創(chuàng)新中心，主導產業(yè)產值近10萬億元。今年上半年，這個數(shù)字就已超過了6萬億元。

 

　　中國電子信息產業(yè)發(fā)展研究院規(guī)劃研究所所長程楠：培育一批具有世界級影響力的先進制造業(yè)集群是制造強國建設的重要標志。先進制造業(yè)集群將在穩(wěn)定產業(yè)鏈供應鏈、提升產業(yè)競爭力、推動我國制造業(yè)向價值鏈中高端邁進的過程中發(fā)揮更加積極的作用。

 

　　邁向中高端我國制造業(yè)增加值占全球近三成

 

　　十年間，我國制造業(yè)增加值從16.98萬億元增長到31.4萬億元，占全球比重近30%，居世界首位。在500種主要工業(yè)產品中，我國有四成以上產品的產量位居世界第一，制造業(yè)綜合實力大幅提升。