這一巨人項(xiàng)目，選址于宜昌高新區(qū)（自貿(mào)片區(qū)）白洋工業(yè)園田家河片區(qū)，約需占地6700余畝，實(shí)行分期建設(shè)。

　　邦普一體化電池材料產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目簽約后，市委、市政府統(tǒng)一部署，以保障項(xiàng)目用地為主線，開(kāi)啟了“百日攻堅(jiān)”的征遷之戰(zhàn)。為此，宜昌高新區(qū)（自貿(mào)片區(qū)）在項(xiàng)目前沿成立了邦普一體化電池材料產(chǎn)業(yè)園征遷工作指揮部和邦普項(xiàng)目臨時(shí)黨支部，共組織128名征遷人員，分3個(gè)專班全面推進(jìn)征遷工作，確保項(xiàng)目建設(shè)需要。

　　據(jù)介紹，實(shí)行分期建設(shè)的邦普一體化電池材料產(chǎn)業(yè)園，一期項(xiàng)目建設(shè)應(yīng)征土地為2488.93畝，占比總用地面積的36.9%。

　　記者在如火如荼的征遷、場(chǎng)平現(xiàn)場(chǎng)了解到，截至11月7日，項(xiàng)目已累計(jì)完成5290.084畝土地、359棟房屋的征遷簽約，拆除房屋322棟。其中，一期項(xiàng)目用地已完成2464.056畝土地、162棟房屋簽約，拆除房屋143棟，征遷工作主動(dòng)有序。

　　據(jù)介紹，僅邦普一體化電池材料產(chǎn)業(yè)園一期項(xiàng)目場(chǎng)平施工就涉及土石方412.5萬(wàn)立方米。場(chǎng)平現(xiàn)場(chǎng)，云集有260多名作業(yè)人員和270多臺(tái)設(shè)備，實(shí)行24小時(shí)工作模式，現(xiàn)已累計(jì)完成土石方量135.76萬(wàn)立方米，每日約以16萬(wàn)立方米推進(jìn)，以確保項(xiàng)目如期開(kāi)工。

　　這一項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，人們對(duì)磷酸鐵鋰的認(rèn)知將不再陌生。這個(gè)產(chǎn)品便是生產(chǎn)鋰電池的主流正極材料之一。它將讓宜昌發(fā)揮磷礦及磷化工優(yōu)勢(shì)，以生產(chǎn)磷酸鐵鋰等電池正極材料為核心，向動(dòng)力電池領(lǐng)域拓展，使化工產(chǎn)業(yè)鏈得以延展。由此，我市精細(xì)化工產(chǎn)業(yè)將出現(xiàn)革命性裂變，“清潔能源之都”的內(nèi)涵也會(huì)從電力生產(chǎn)拓展到新能源電池領(lǐng)域。

　　邦普一體化項(xiàng)目的投資商寧德時(shí)代，于2011年12月16成立，注冊(cè)地在福建寧德市。其在宜昌布局生產(chǎn)基地，將在電池定向循環(huán)模式下，助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

　　工信部公布的2021上半年2400余款新能源車型有效目錄中，50%左右車型都由寧德時(shí)代配套動(dòng)力電池。2017-2020年，寧德時(shí)代動(dòng)力電池供應(yīng)量,已連續(xù)4年排名全球第一。

　　參與邦普一體化項(xiàng)目簽約的廣東邦普循環(huán)科技有限公司是寧德時(shí)代新能源科技有限公司的子公司，是國(guó)內(nèi)同時(shí)擁有汽車和電池回收處理雙資質(zhì)的重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)，主要業(yè)務(wù)涉及電池循環(huán)、汽車循環(huán)、新材料、鎳礦冶煉。寧波邦普時(shí)代新能源有限公司，則是寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司和其控股子公司廣東邦普循環(huán)科技有限公司合資成立的投資平臺(tái)，主要負(fù)責(zé)寧德時(shí)代資源戰(zhàn)略（鎳、鈷、鋰、磷等）布局落地和電池材料的技術(shù)開(kāi)發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。

　　在宜昌，新能源電池產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，已集聚了包括湖北江升、江為、江宸在內(nèi)的一大批新材料企業(yè)，這些企業(yè)有的已經(jīng)成為寧德時(shí)代控股子公司的供應(yīng)商。這些既有市場(chǎng)主體將與宜昌邦普系形成逾千億級(jí)的產(chǎn)業(yè)集群。

　　邦普一體化電池產(chǎn)業(yè)園這一超級(jí)工程全面建成投產(chǎn)后，可為2萬(wàn)產(chǎn)業(yè)工人提供穩(wěn)定的就業(yè)崗位，將直接擴(kuò)大城鄉(xiāng)就業(yè)，并促進(jìn)消費(fèi)服務(wù)業(yè)、交通物流業(yè)競(jìng)相發(fā)展。

　　邦普一體化電池項(xiàng)目生產(chǎn)的磷酸鐵鋰，需要豐富的磷礦資源作支撐。有著“中國(guó)磷都”之稱的宜昌市，其磷礦資源稟賦，無(wú)疑是與鋰電龍頭企業(yè)握手言“合”的核心話語(yǔ)權(quán)。項(xiàng)目將直接帶來(lái)產(chǎn)銷對(duì)接的磷礦開(kāi)采量再度依規(guī)擴(kuò)大，并通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)資源物盡其用。據(jù)測(cè)算，1噸磷酸鐵鋰需要消耗2噸磷礦，到2025年，磷酸鐵鋰的磷礦需求量將超過(guò)400萬(wàn)噸。

　　今年1至6月，全國(guó)新能源汽車銷量為120.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)201.5%。按照國(guó)務(wù)院《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》預(yù)計(jì)，2025年我國(guó)新車銷量的兩成為新能源汽車，數(shù)量可達(dá)到500萬(wàn)輛。這對(duì)于動(dòng)力電池占整車成本的40%，正極材料占比電池成本的40%，以及動(dòng)力電池占據(jù)新能源汽車50%份額的寧德時(shí)代來(lái)說(shuō)，其市場(chǎng)前景可謂無(wú)限廣闊。

　　據(jù)初步測(cè)算，邦普一體化電池材料產(chǎn)業(yè)園投產(chǎn)達(dá)效后，除新增就業(yè)崗位外，每年的工業(yè)產(chǎn)值、稅收尤為讓人期待。