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迸發(fā)新動力，轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展——長沙經(jīng)開區(qū)落實“六穩(wěn)”到產(chǎn)業(yè)，項目建設(shè)顯成效
來源：未知 日期：2018-12-19 點擊：次
把“六穩(wěn)”落實到抓產(chǎn)業(yè)、抓實體經(jīng)濟上
1至11月，長沙經(jīng)開區(qū)共引進投資過5000萬元項目44個，總投資額達356億元，其中投資過10億元項目10個，500強企業(yè)項目有投資100億元的藍思科技黃花生產(chǎn)基地項目、投資20億元的京東無人車總部項目、投資30億元的廣汽三菱研發(fā)中心，另外還有廣汽三菱零部件產(chǎn)業(yè)園項目、博世新能源汽車項目及大陸集團中央電子工廠項目等。
據(jù)長沙經(jīng)開區(qū)黨工委書記、長沙縣委書記曾超群介紹，項目建設(shè)上，長沙經(jīng)開區(qū)把“六穩(wěn)”落實到抓產(chǎn)業(yè)、抓實體經(jīng)濟上，堅持以智能制造統(tǒng)領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，以產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)助推實體經(jīng)濟做強，以政策落地幫扶企業(yè)，經(jīng)濟發(fā)展“穩(wěn)中有進”。
“穩(wěn)”和“進”都體現(xiàn)在企業(yè)的發(fā)展之上。園區(qū)企業(yè)鐵建重工，正向著高端裝備產(chǎn)業(yè)巨頭前進。
直徑長達7米，重量135噸。正在鐵建重工生產(chǎn)車間制造的這個龐大的刀盤就是巖石隧道掘進機——TBM的“牙齒”。像這樣的一臺掘進機，每天能嚼碎2800立方米的巖石，可以填滿1個國際標準游泳池。
中國鐵建重工集團TBM研究所副所長李深遠介紹：“普通的TBM一般掘進距離是15公里到20公里，也就是說挖完這段隧道后就基本報廢了。我們現(xiàn)在研究的就是20公里到35公里的超長距離掘進機。”
一臺TBM有230米長的機身，5萬多個零件，還有超長待機的生命力，這些都決定了它的誕生必須要經(jīng)過漫長復雜的工序。作為國內(nèi)首個“吃螃蟹”的企業(yè)，鐵建重工為了啃下這塊硬骨頭，500多人的研發(fā)團隊花了一年多的時間。
據(jù)李深遠介紹：“因為掘進的距離變大，所有的零件壽命都是原先的兩倍，是我們工程機械行業(yè)的航空母艦，難度是最大的，包括機械、電氣、液壓等等，涉及到多個學科的專業(yè)知識，所以在這一點上是非常難的。”
早在2014年年底，國產(chǎn)首臺自主知識產(chǎn)權(quán)敞開式TBM在長沙的鐵建重工下線，結(jié)束了我國作為TBM應(yīng)用大國卻不能自主設(shè)計制造大直徑TBM的歷史。到如今，鐵建重工占據(jù)了國內(nèi)85%的市場份額，培育的國產(chǎn)TBM產(chǎn)能規(guī)模達到50億元以上，帶動國內(nèi)上下游配套產(chǎn)值超過10億元。
在園區(qū)，因這種創(chuàng)新而邁入高質(zhì)量發(fā)展的案例屢見不鮮。
湖南爍普新材料是專注于新能源新材料鋰電池隔膜的研發(fā)、生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè)。公司自主研發(fā)的發(fā)明專利16項，在申請專利30項，其中動力鋰離子電池油性涂覆和芳綸涂覆隔膜，為國內(nèi)首個技術(shù)發(fā)明。
“隔膜作為鋰電池關(guān)鍵性材料，市場需求呈現(xiàn)井噴式增長。”爍普新材常務(wù)副總經(jīng)理張鵬介紹，盡管鋰電池隔膜的成本僅占電池成本的15%-20%，但直接影響電池的安全性、功能特性和循環(huán)壽命。
雖然全球隔膜市場已達幾十億平方米，年均增幅30%，但國內(nèi)產(chǎn)品供應(yīng)量占比不足40%，且多為干法隔膜，高端濕法隔膜仍主要依賴從韓日進口。
爍普新材主生產(chǎn)線采用全進口的韓國設(shè)備，高薪聘請一批韓國技術(shù)專家，并聚合國內(nèi)一批在鋰電池行業(yè)深耕多年的專業(yè)人士，與多家科研院校建立緊密合作。
“爍普生產(chǎn)的高端濕法PE隔膜和陶瓷涂層隔膜，產(chǎn)品更薄、強度更高，這樣使電池的容量更大、一致性更好，非常符合市場需要和電池行業(yè)發(fā)展規(guī)律。”張鵬說。
今年8月10日，公司第一條隔膜生產(chǎn)線正式投產(chǎn)。從入場到投產(chǎn)只花了8個月，創(chuàng)下了隔膜行業(yè)的投產(chǎn)速度奇跡。
據(jù)了解，湖南爍普新材料利用山河智能閑置廠房和已建成的辦公樓等基礎(chǔ)設(shè)施，通過改建和翻新，完成一期項目建設(shè)。這種“騰籠換鳥”式的廠房建設(shè)，使得項目投產(chǎn)提前一年，贏得發(fā)展先機。
長沙經(jīng)開區(qū)致力于以高新技術(shù)企業(yè)替換勞動密集型企業(yè)、以環(huán)境友好型新能源產(chǎn)業(yè)替換傳統(tǒng)重工業(yè)，提升單位土地面積利用價值。張鵬表示，項目建設(shè)得以以高于行業(yè)的速度加快建設(shè)，離不開長沙經(jīng)開區(qū)的全力支持。
以智能制造統(tǒng)領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，蓄積產(chǎn)業(yè)新動能
放眼全球，產(chǎn)業(yè)發(fā)展正發(fā)生重大調(diào)整，園區(qū)在新一輪產(chǎn)業(yè)變革中面臨全新的挑戰(zhàn)：產(chǎn)業(yè)價值鏈處于中低端，以研發(fā)設(shè)計為核心的創(chuàng)新鏈環(huán)節(jié)能力不強，企業(yè)原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進消化吸收再創(chuàng)新能力不強，主導產(chǎn)業(yè)核心零部件關(guān)鍵技術(shù)對外依存度高。
圍繞“率先打造國家智能制造示范區(qū)、率先建設(shè)5000億國家級園區(qū)”的總體目標，長沙經(jīng)開區(qū)提出了“兩步走”的戰(zhàn)略：到2021年，建設(shè)國內(nèi)領(lǐng)先的智能制造應(yīng)用基地、示范基地和創(chuàng)新基地，打造國內(nèi)領(lǐng)先的企業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，完善智能制造公共服務(wù)基礎(chǔ)，構(gòu)建智能制造人才高地，促進軍民融合協(xié)同發(fā)展，主導優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)基本實現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化，率先建成5000億國家級園區(qū)。到2025年，主導優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)全面實現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)型，打造三個千億以上產(chǎn)業(yè)，建成“湖南第一，全國領(lǐng)先，全球知名”的世界級智能制造產(chǎn)業(yè)集群。
2017年，長沙經(jīng)開區(qū)黨工委、管委會提出了智能制造、智慧園區(qū)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“三位一體”協(xié)同推進機制，探索和深化與中國信通院、蘇州團隊、樹根互聯(lián)三家機構(gòu)的戰(zhàn)略合作機制，確保“三位一體”目標統(tǒng)一、資源共享、互為支撐、協(xié)同推進。
2018年，智能制造試點示范項目成果顯著，山河智能、長城金融2家企業(yè)新獲評國家智能制造試點示范企業(yè)，三一集團與樹根互聯(lián)聯(lián)合申報的“根云”平臺成為首個國家級工程機械行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)測試平臺，鐳目科技、鐵建重工獲評工信部2017年智能制造綜合標準化與新模式應(yīng)用項目。遠大科技、長豐獵豹、亙晟門窗、金龍鑄造等7家企業(yè)獲評省級智能制造試點示范企業(yè)（車間）。截至2018年12月，長沙經(jīng)開區(qū)共有6個國家級示范企業(yè)（專項）（三一集團、樹根互聯(lián)、鐵建重工、山河智能、長城金融、鐳目科技），12個省級示范企業(yè)（車間），60余家市級示范企業(yè)。
基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，藍思科技、恒天九五、優(yōu)力電驅(qū)、萬通科技、耐普泵業(yè)等長沙經(jīng)開區(qū)一批試點示范項目成效明顯。藍思科技實現(xiàn)長晶爐質(zhì)量、加工參數(shù)100%的可追溯性，降低工廠整體能耗6.2%（約1085萬度電），減少企業(yè)用電成本近1000萬/年。
優(yōu)力電驅(qū)作為“根云”平臺賦能的園區(qū)首家中小企業(yè)，其開發(fā)的“優(yōu)力云”實現(xiàn)了電動車電池工況遠端管控，實現(xiàn)設(shè)備智能硬件接入、設(shè)備工況數(shù)據(jù)管理、故障管理、遠程鎖機管理、預測性維護、遠程救援等功能，實現(xiàn)產(chǎn)品360度全生命周期大數(shù)據(jù)分析及典型應(yīng)用。
智能制造，正在不斷推動傳統(tǒng)制造業(yè)重點領(lǐng)域?qū)嵤?shù)字化改造和智能轉(zhuǎn)型。據(jù)統(tǒng)計，2016-2018年園區(qū)企業(yè)通過智能制造項目帶動智能化改造投入約30億元，共研發(fā)49臺省、市首臺（套）智能制造裝備，帶動新增專利670余項，以鐵建重工“軌道交通盾構(gòu)機智能制造新模式”項目為例，單個項目新增技術(shù)改造投入2.8億元，申請專利10項，軟件著作權(quán)5項，技術(shù)創(chuàng)新成果顯著。
而為了更好地培育智能制造企業(yè)，長沙經(jīng)開區(qū)著力打造平臺載體，激發(fā)企業(yè)持續(xù)釋放著創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力與影響力。東方智造港是長沙經(jīng)開集團在長沙經(jīng)開區(qū)運營的首個創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地綜合體，總建筑面積近13萬平方米。以創(chuàng)新型科技園區(qū)建設(shè)為核心，整合國內(nèi)外高端資源，融合先進的產(chǎn)業(yè)技術(shù)，形成智能制造、汽車配件、電子信息、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)鏈條。
在東方智造港中，京東無人車無疑是最大的明星。
11月22日，京東在這里啟用全球首個機器人智能配送站，可同時容納20臺配送機器人運轉(zhuǎn)。而在10月31日，京東事業(yè)部自動駕駛部總監(jiān)劉向東就向筆者展示了其最新技術(shù)。在配送中心里京東無人配送車正在穿過一扇電子感應(yīng)門，“只有無人車向感應(yīng)門發(fā)出信號后，門才會打開，如果是人就不會開。”劉向東介紹，無人車可以在一個完全沒有GPS信號的室內(nèi)實現(xiàn)精準定位和導航。
據(jù)介紹，該智能配送旗艦站占地600平方米，站點覆蓋周邊5平方公里的配送，其中機器人配送范圍一期為0.5平方公里，包括科技新城一期二期、銘城綠谷、佰羊大廈等地。“設(shè)計配送2000單/天，其中人機配送單量比為1∶1。”這將大大節(jié)省人力成本，提高物流的智能化水平。
在慶祝改革開放40周年大會上，習近平總書記有一句講話振聾發(fā)聵：偉大夢想不是等得來、喊得來的，而是拼出來、干出來的。懷揣“率先建設(shè)五千億國家級園區(qū)”夢想的長沙經(jīng)開區(qū)，靠的就是這份實干。
12月19至20日，2018年長沙市重大項目觀摩活動啟動，長沙市“四大家”班子、市直部門及區(qū)（市、縣）主要負責人，湖南湘江新區(qū)及全市國家級開發(fā)區(qū)黨政主要負責人再次走進火熱的項目建設(shè)工地。
長沙經(jīng)開區(qū)三一重卡項目是此次觀摩的對象之一。該項目是三一集團有限公司實施實體經(jīng)濟與互聯(lián)網(wǎng)深度融合數(shù)字化轉(zhuǎn)型的典型示范項目，于今年3月正式啟動。
項目利用三一現(xiàn)有廠房“騰籠換鳥”，總投資100億元。一期于2018年4月開工建設(shè)，位于三一長沙產(chǎn)業(yè)園東廠區(qū)，目前主要產(chǎn)品規(guī)格為6×4牽引車，年產(chǎn)整車3萬臺。全部達產(chǎn)后，預計新增年產(chǎn)10萬臺整車產(chǎn)能，新增年產(chǎn)值300億元、稅收10億元，將帶動上下游配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力長沙貨運物流行業(yè)的增速提質(zhì)，推動長沙商用車產(chǎn)量躋身全國前列，引領(lǐng)全國智能網(wǎng)聯(lián)卡車發(fā)展潮流，打造中南地區(qū)唯一的“汽車小鎮(zhèn)”。
2018年5月18日上市以來，三一重卡通過互聯(lián)網(wǎng)累計銷售6000余臺，僅半年時間便躋身全國重卡月度銷售前六。
作為三一裂變式發(fā)展的代表，三一重卡正逐漸成為長沙經(jīng)開區(qū)智能制造、經(jīng)濟增長的生力軍。一個個項目引進、落地、投產(chǎn)，也正為長沙經(jīng)開區(qū)實現(xiàn)“兩個率先”目標夯實基礎(chǔ)。
“千人幫千企百日大行動”助力企業(yè)解決發(fā)展難題
“長沙經(jīng)開區(qū)作為全市乃至全省經(jīng)濟建設(shè)的主陣地、主戰(zhàn)場和主力軍，幫扶企業(yè)是園區(qū)職責所在、主業(yè)所在。”“千人幫千企 百日大行動”開展至今、每周走訪企業(yè)兩次、每次至少走訪3家企業(yè)的長沙經(jīng)開區(qū)黨工委副書記、管委會主任張慶紅如是說。
結(jié)合前期“精準服務(wù)”的工作基礎(chǔ)，高頻次、大力度，聚焦解決企業(yè)提出的深層次問題，長沙經(jīng)開區(qū)實行領(lǐng)導聯(lián)點精準幫扶企業(yè)，短短40天時間，全區(qū)15名領(lǐng)導干部帶領(lǐng)14個職能部門、28個小分隊140名幫扶隊員完成三輪企業(yè)走訪，走訪企業(yè)近700批次，截至12月17日，長沙經(jīng)開區(qū)“千人幫千企百日大行動”共收集企業(yè)提出問題558個，其中需園區(qū)解決的456個，目前已辦結(jié)378個（含現(xiàn)場解答回復234個）。
融資問題是多數(shù)企業(yè)最苦惱的問題——
長沙經(jīng)開區(qū)每周組織召開一次政策兌現(xiàn)會商會，集中研究政策資金兌現(xiàn)和企業(yè)資金需求，加快對園區(qū)本級出臺的16項政策進行兌現(xiàn)，針對23家企業(yè)提出的31個涉及資金需求的重點難點問題逐一拿出解決措施。今年以來，園區(qū)已為企業(yè)累計爭取省市資金4.1億元，其中活動開展以來爭取到上級資金1.7億元，區(qū)本級各項政策兌現(xiàn)5343萬元。
企業(yè)“用工難”搶不到人才——
長沙經(jīng)開區(qū)緊扣企業(yè)用人需求，以多元模式助推企業(yè)引才擴容增效。11月份，共舉辦21場招聘會協(xié)助企業(yè)引才引智，創(chuàng)單月服務(wù)活動新高，幫扶用人單位580家次，共協(xié)助企業(yè)引才近2000人；迅速制定長沙經(jīng)開區(qū)“千人幫千企百日大行動”協(xié)助企業(yè)引才46場的“招聘菜單”為園區(qū)企業(yè)提供“點單式”招聘服務(wù)。12月份人才中心將陸續(xù)走進7所技職院校，后續(xù)還將積極對接其他貧困地區(qū)，擴建長沙經(jīng)開區(qū)人才引進“朋友圈”。
企業(yè)綜合配套不足——
針對企業(yè)員工出行問題，長沙經(jīng)開區(qū)聯(lián)合長沙縣交通局迅速組織到藍思科技、上汽大眾、鐵建重工和南方泵業(yè)等10余家企業(yè)進行了實地調(diào)研，制定了交通出行優(yōu)化方案，第一時間啟動調(diào)整優(yōu)化公交線路7條。針對企業(yè)員工階段性住房困難，陸續(xù)投建了板橋、梨、干杉3個公租房項目，總投資約8.24億元，目前共3萬余名企業(yè)員工在此入住。園區(qū)員工生活配套園PPP項目和湖南黃金集團人才公寓（第一期）項目均已開工，建成后可提供5672套房源。針對企業(yè)急需用地的需求，通過彈性出讓方式為歐寶特電子和華天光電慣導項目供地，企業(yè)的土地取得成本比同期其他全年限期土地供應(yīng)價格降低近2/3。
華天光電位于長沙經(jīng)開區(qū)漓湘西路，是一家軍民融合企業(yè)。近年來，華天光電業(yè)績持續(xù)上漲，但面臨著生產(chǎn)用地嚴重不足等問題，制約著企業(yè)做大做強。張慶紅率領(lǐng)“千人幫千企”第73幫扶小分隊成員和園區(qū)相關(guān)職能部門上門走訪，現(xiàn)場辦公，解決了華天光電即將新建的產(chǎn)業(yè)園的規(guī)劃、報建手續(xù)和水電建設(shè)等問題。尤其針對企業(yè)建新園擴產(chǎn)的訴求，經(jīng)研究決定，園區(qū)對其中一宗工業(yè)用地實行彈性年期30年出讓，用于支持華天光電慣導項目發(fā)展建設(shè)。擇地建廠的困難解決后，員工研發(fā)生產(chǎn)熱情大幅提高，10月以來，華天光電產(chǎn)值每月遞增10%，預計幫扶后年增長率達50%。
服務(wù)不走過場，貴在一個“實”，長沙經(jīng)開區(qū)直面企業(yè)棘手難題，當作“自家的難題”，結(jié)合企業(yè)實際情況“量體裁衣”、精準施策，按“一企一策”原則，一件件辦好。
通過扎實有效的幫扶，長沙經(jīng)開區(qū)營商環(huán)境進一步優(yōu)化，讓市場活力持續(xù)迸發(fā)。今年1至11月，長沙經(jīng)開區(qū)完成進出口總額36.9億美元，同比增長21%，提前一個月完成全年36.6億美元的目標任務(wù)。其中，藍思科技、廣汽菲克、廣汽三菱、博世長沙、三一汽車、山河智能、索恩格7家企業(yè)進出口額超過1億美元。
與此同時，園區(qū)也吸引大批企業(yè)筑巢園區(qū)，新增企業(yè)同比大幅增長。區(qū)工商分局10月和11月新增登記商事主體729家，辦理工商查詢、登記和變更業(yè)務(wù)2100件，辦事效率進一步提升。
