7月31日，全市樞紐型經(jīng)濟(jì)建設(shè)工作推進(jìn)會(huì)召開(kāi)。省委常委、市委書(shū)記黃莉新強(qiáng)調(diào)，更好發(fā)揮南京綜合交通體系發(fā)達(dá)的優(yōu)勢(shì)，大力推進(jìn)海（江）港、空港、高鐵樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展邁上新臺(tái)階、建設(shè)“強(qiáng)富美高”新南京注入新動(dòng)力。市長(zhǎng)繆瑞林出席并講話(huà)，市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)劉以安主持會(huì)議。

　　黃莉新說(shuō)，綜合交通樞紐資源是南京最為重要的優(yōu)勢(shì)資源之一。加快樞紐型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，是搶抓國(guó)家戰(zhàn)略機(jī)遇、推動(dòng)新南京建設(shè)的有效路徑，是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)、優(yōu)化城市發(fā)展布局的重要抓手，是發(fā)揮城市資源優(yōu)勢(shì)、提升城市發(fā)展能級(jí)的關(guān)鍵舉措。全市上下要立足發(fā)展全局，充分認(rèn)識(shí)加快發(fā)展樞紐型經(jīng)濟(jì)的重要性和緊迫性，加快推動(dòng)三大樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)發(fā)展，打造全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的增長(zhǎng)極。

　　黃莉新強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，全市上下要積極搶抓國(guó)家“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)等重大戰(zhàn)略機(jī)遇，充分發(fā)揮南京的綜合交通樞紐優(yōu)勢(shì)，加快現(xiàn)代化綜合交通體系建設(shè)，提升樞紐綜合服務(wù)功能，增強(qiáng)樞紐輻射帶動(dòng)作用，以海（江）港、空港、高鐵樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)為載體，大力發(fā)展樞紐型經(jīng)濟(jì)，加快完善樞紐產(chǎn)業(yè)體系，拓展經(jīng)濟(jì)發(fā)展新空間，培育經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新動(dòng)力，增創(chuàng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新優(yōu)勢(shì)，切實(shí)把樞紐型經(jīng)濟(jì)打造成為新時(shí)期南京加快發(fā)展的重要經(jīng)濟(jì)品牌。

　　黃莉新強(qiáng)調(diào)，加快樞紐型經(jīng)濟(jì)發(fā)展要牢牢堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、特色發(fā)展，堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向、融合發(fā)展，堅(jiān)持開(kāi)放合作、互動(dòng)發(fā)展，堅(jiān)持集聚集約、綠色發(fā)展。當(dāng)前要重點(diǎn)抓好幾項(xiàng)工作：要以高起點(diǎn)規(guī)劃為引領(lǐng)，科學(xué)安排樞紐型經(jīng)濟(jì)發(fā)展布局；以基礎(chǔ)設(shè)施為先導(dǎo)，加快完善樞紐綜合服務(wù)功能；以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展為核心，著力提高現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集聚水平；以區(qū)域聯(lián)動(dòng)為路徑，努力打造對(duì)內(nèi)對(duì)外開(kāi)放新平臺(tái)。

　　黃莉新強(qiáng)調(diào)，加快樞紐型經(jīng)濟(jì)發(fā)展是一項(xiàng)事關(guān)新時(shí)期南京發(fā)展的重要戰(zhàn)略性任務(wù)，要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，加大政策支持力度，形成行動(dòng)計(jì)劃，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)，確保樞紐型經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷取得實(shí)實(shí)在在成效。

　　繆瑞林說(shuō)，發(fā)展樞紐型經(jīng)濟(jì)對(duì)于穩(wěn)增長(zhǎng)、轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、增動(dòng)能，推動(dòng)南京經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展邁上新臺(tái)階具有重大而現(xiàn)實(shí)的意義。全市上下要乘勢(shì)而上，善謀快干，在通達(dá)、融合、開(kāi)放、高效上下更大功夫，努力以樞紐型經(jīng)濟(jì)的加快發(fā)展，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展邁上新臺(tái)階。

　　繆瑞林強(qiáng)調(diào)，加快樞紐型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，一要狠抓規(guī)劃整合優(yōu)化，拓展樞紐型經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)空間；二要狠抓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，夯實(shí)樞紐型經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)；三要狠抓特色產(chǎn)業(yè)培育，壯大樞紐型經(jīng)濟(jì)規(guī)模實(shí)力；四要狠抓政策服務(wù)創(chuàng)新，打造樞紐型經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。各樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)涉及的各主體要理順關(guān)系、實(shí)體運(yùn)作，明確責(zé)任、形成合力，共同推動(dòng)樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)發(fā)展取得實(shí)實(shí)在在成效。

　　市領(lǐng)導(dǎo)李世貴、羅群、李琦、儲(chǔ)永宏、吳衛(wèi)國(guó)、鮑永安、臧正金等參加會(huì)議。

　　●高鐵樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)——打造高端商務(wù)商貿(mào)集聚區(qū)和長(zhǎng)三角地區(qū)旅游集散中心

　　加快推進(jìn)南京南站南廣場(chǎng)建設(shè)，優(yōu)化南北廣場(chǎng)地面交通組織，完善南站綜合樞紐集疏運(yùn)道路體系，有序推進(jìn)寧和城際一期和地鐵6號(hào)線(xiàn)等軌道交通建設(shè)，更好地實(shí)現(xiàn)南站片區(qū)與全市和周邊區(qū)域的互聯(lián)互通。依托南站高鐵樞紐，統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)換乘便捷、環(huán)境優(yōu)美的城市綜合功能空間，以高端商務(wù)商貿(mào)、文化創(chuàng)意、信息技術(shù)咨詢(xún)、健康服務(wù)、旅游服務(wù)等為重點(diǎn)，著力引進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，加快構(gòu)建南站商務(wù)商業(yè)圈；大力發(fā)展總部經(jīng)濟(jì)和樓宇經(jīng)濟(jì)，積極引進(jìn)國(guó)內(nèi)外知名大型企業(yè)集團(tuán)設(shè)立區(qū)域總部、行政總部，建立技術(shù)交流與產(chǎn)品研發(fā)中心、產(chǎn)品展示與營(yíng)銷(xiāo)中心、采購(gòu)中心等，到2020年，基本完成高鐵樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施框架構(gòu)建，部分產(chǎn)業(yè)載體投入運(yùn)營(yíng)。

　　●海港樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)——打造南京區(qū)域性航運(yùn)物流中心

　　以長(zhǎng)江-12.5米深水航道疏浚延伸至南京為契機(jī)，依托南京江海中轉(zhuǎn)主樞紐港優(yōu)勢(shì)，積極爭(zhēng)取國(guó)家和省的海港政策支持，加快建設(shè)龍?zhí)?、西壩、七壩、銅井四大公用港區(qū)，積極推進(jìn)龍?zhí)陡蹍^(qū)疏港公路、銅井港區(qū)集疏運(yùn)道路、七壩港區(qū)沿江疏港公路、龍?zhí)陡蹍^(qū)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)、西壩港區(qū)橫向疏港公路和港區(qū)鐵路擴(kuò)能改造、堯化門(mén)綜合貨場(chǎng)（含集裝箱中轉(zhuǎn)）、江寧鎮(zhèn)綜合貨場(chǎng)等疏港公路、疏港鐵路和貨場(chǎng)建設(shè)，加快構(gòu)建和完善現(xiàn)代化綜合性的集疏運(yùn)體系。大力發(fā)展航運(yùn)物流、集散分撥、倉(cāng)儲(chǔ)配送、國(guó)際貿(mào)易、跨境電子商務(wù)等高附加值產(chǎn)業(yè)，到2020年，港口貨物吞吐量達(dá)到2.6億噸，港口集裝箱吞吐量達(dá)到400萬(wàn)標(biāo)箱。

　　●空港樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)——打造國(guó)家級(jí)航空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)

　　按照國(guó)際性、現(xiàn)代化、生態(tài)化、智慧型的基本方向，加快推進(jìn)現(xiàn)代化、國(guó)際化航空新城建設(shè)。強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施功能導(dǎo)向，加快建設(shè)祿口機(jī)場(chǎng)高快速外環(huán)線(xiàn)和與外部銜接的放射狀快速通道，加快完善機(jī)場(chǎng)對(duì)外“二橫三縱兩聯(lián)”高快速路網(wǎng)絡(luò)布局，加快構(gòu)建形成以揚(yáng)馬城際鐵路和機(jī)場(chǎng)線(xiàn)為支撐“一橫一縱”的軌道交通格局，實(shí)現(xiàn)空港、高速鐵路、城際軌道、城市軌道、公路客運(yùn)、城市公交有機(jī)融合。爭(zhēng)取申報(bào)設(shè)立以臨空經(jīng)濟(jì)為基本定位的省級(jí)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，加快打造臨空產(chǎn)業(yè)體系。集中力量推進(jìn)空港樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)核心區(qū)建設(shè)，推動(dòng)航空運(yùn)輸業(yè)、航空制造業(yè)、航空物流、臨空高科技產(chǎn)業(yè)、臨空型現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集聚，到2020年，空港樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)增加值在2014年基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)翻番以上。