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貴陽、遵義：融入陸海新通道 做優(yōu)產(chǎn)業(yè)謀趕超
貴陽、遵義：融入陸海新通道 做優(yōu)產(chǎn)業(yè)謀趕超
來源：未知 日期：2019-12-19 點(diǎn)擊：次
當(dāng)前，我國經(jīng)濟(jì)已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。為集中展現(xiàn)我國中西部廣闊腹地推進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展從理念到實(shí)踐的全新變化，人民網(wǎng)啟動“一撇一捺看發(fā)展”大型主題調(diào)研采訪。
“一撇”即“胡煥庸線”，“一捺”即“西部陸海新通道”，通過走訪企業(yè)生產(chǎn)一線，充分展示各地因地制宜發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)、發(fā)揮區(qū)域比較優(yōu)勢的成效和經(jīng)驗(yàn)，全面反映社會各界積極響應(yīng)創(chuàng)新發(fā)展的澎湃動力，深刻揭示中國經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁韌性背后的改革密碼。
“天無三日晴、地?zé)o三尺平、人無三分銀”，“夜郎自大、黔驢技窮”，曾經(jīng)的貴州被外界貼著“三言”“兩語”的標(biāo)簽。
騰籠換鳥,鳳凰涅槃。今天的貴州底氣十足地大聲喊出了 “三言”“兩語”的新詮釋：涼爽的天氣、清爽的空氣、養(yǎng)生的福地，山地公園省、多彩貴州風(fēng)。
守住發(fā)展和生態(tài)兩條底線，培植后發(fā)優(yōu)勢，貴州奮力趕超。2019年前三季度，貴州GDP增速僅次于云南增速8.8%，以增速8.7%的成績和西藏并列第二。其中，貴陽和遵義兩地GDP總量占據(jù)了全省近“半壁江山”，增速更是雙雙超過10%。
大數(shù)據(jù)崛起、高鐵“十字路口”縱橫相連、臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)加速建設(shè)……貴陽正在匯聚高質(zhì)量發(fā)展資源要素；革命圣地、轉(zhuǎn)折之城,“紅白綠”——紅辣椒、白酒和綠茶等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)從轉(zhuǎn)型升級到獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，遵義正在打造高質(zhì)量發(fā)展的地區(qū)樣本。
做大做強(qiáng)實(shí)體經(jīng)濟(jì) 夯實(shí)高質(zhì)量發(fā)展根基
“設(shè)計師們通過AI驅(qū)動的生成設(shè)計，可以把一輛傳統(tǒng)方式制造的電動車主體結(jié)構(gòu)部件總數(shù)減少100倍，并用金屬3D打印方式完成制造，僅僅需要90個小時。”貴州翰凱斯智能技術(shù)有限公司創(chuàng)始人及CEO喻川向記者介紹。
在貴陽國家高新區(qū)無人駕駛實(shí)訓(xùn)基地，記者試乘了搭載翰凱斯自主研發(fā)無人駕駛系統(tǒng)的汽車，該系統(tǒng)可以自主識別紅綠燈、路況等復(fù)雜的環(huán)境信息。截至目前，翰凱斯已經(jīng)獲得了來自美國等多個國家的企業(yè)訂單。
翰凱斯技術(shù)人員向記者展示自動駕駛的轉(zhuǎn)向原理。人民網(wǎng)記者 畢磊攝
對于自動駕駛的未來，喻川認(rèn)為，高級別自動駕駛行業(yè)最大的挑戰(zhàn)是很難找到合適的場景實(shí)現(xiàn)規(guī)?；纳虡I(yè)化。如果總想以新技術(shù)去適應(yīng)舊城市，那永遠(yuǎn)是事倍功半的。但如果在城市的設(shè)計階段就完全融入自動駕駛，車路、車樓協(xié)同，人車、車“車”分流，就能直接規(guī)?；貙?shí)現(xiàn)自動駕駛綜合應(yīng)用。
“今年以來，我們在德國、法國、意大利、印度等設(shè)立境外商務(wù)代表處，圍繞先進(jìn)裝備制造、中高端消費(fèi)品制造、新能源、新材料、數(shù)字產(chǎn)業(yè)、健康醫(yī)藥等‘六大新產(chǎn)業(yè)’，大力開展全球化招商引業(yè)工作，為貴陽經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。”貴陽市市長陳晏向人民網(wǎng)記者表示。
提及貴州的食品制造業(yè)，“老干媽”自然是不得不提的一家老牌民營企業(yè)。“老干媽”是如何實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的？對此，“老干媽”總經(jīng)理助理李鑫從3個方面給出了回答：首先，加強(qiáng)安全生產(chǎn)，從手工生產(chǎn)全面轉(zhuǎn)向工業(yè)化、智能化生產(chǎn)；其次，從管理入手，加強(qiáng)人才引進(jìn)；第三，加強(qiáng)品牌文化建設(shè)和產(chǎn)品研發(fā)力度。
“以產(chǎn)品品質(zhì)為例，‘老干媽’一直堅持用玻璃瓶作為包裝，雖然增加了很多材質(zhì)成本和運(yùn)輸成本，但為了保證辣椒醬的口感和品質(zhì)，我們不會選擇廉價的塑料瓶作為包裝。” 李鑫特別舉例道。
同時，“老干媽”的穩(wěn)步發(fā)展引領(lǐng)了上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，僅“老干媽”一家企業(yè)就帶動了玻璃瓶、紙箱、瓶蓋等15家上游配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，其中貴州有7家，此外還帶動相關(guān)原材料供應(yīng)商110多家。原材料供應(yīng)方面，每年干、鮮辣椒總采集量4萬噸，還結(jié)合貴州土地情況，發(fā)展生姜、大蒜、蔬菜生產(chǎn)基地等。
如同紅紅火火的辣椒產(chǎn)業(yè)，在遵義的正安縣，吉他形狀的路燈十分顯眼。正安被稱為“中國吉他制造之鄉(xiāng)”，有50多家和樂器相關(guān)的企業(yè)匯聚在此，這里生產(chǎn)的吉他銷往全球。
“以前我們一家人都在廣州打工，現(xiàn)在家鄉(xiāng)的吉他產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來了，都回來就業(yè)了，我每個月可以賺3000多元。”神曲樂器制造有限公司的調(diào)音師代紅霞滿意地告訴記者。在正安，借勢吉他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，像她一樣返鄉(xiāng)就業(yè)的不在少數(shù)。
代紅霞正在給剛出廠的吉他調(diào)音。人民網(wǎng)記者 夏曉倫攝
“起初，人們還不敢相信如此質(zhì)量上乘的吉他是由一群貴州大山深處的農(nóng)民制造的。”神曲樂器總經(jīng)理鄭傳玖說，恰恰具備吃苦耐勞精神的正安農(nóng)民才能造出如此做工精細(xì)、專業(yè)的吉他產(chǎn)品，這也正符合勞動密集型的吉他產(chǎn)業(yè)的需求。
如何推動吉他產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展？正安縣相關(guān)部門負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時給出了答案：正安正在全力推動標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)錘煉吉他品質(zhì)，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略，推進(jìn)吉他制造從數(shù)量擴(kuò)張向質(zhì)量提高，著力培育正安吉他制作工匠，提升產(chǎn)品品質(zhì)。
數(shù)據(jù)顯示，2018年產(chǎn)銷吉他602萬把，同比增長18.9%；產(chǎn)值60億元，同比增長20%；截止2019年7月底產(chǎn)銷吉他386萬把，同比增長8%。預(yù)計到年底將突破700萬把，產(chǎn)值將達(dá)70億元以上。
構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系 拓展高質(zhì)量發(fā)展空間
要想富，先修路，一路通，百業(yè)興。正安吉他產(chǎn)業(yè)的不斷壯大，離不開交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的跨越式發(fā)展。
近幾年，貴州先后作出“交通優(yōu)先”“交通先行”等戰(zhàn)略部署，實(shí)現(xiàn)全省村村通路、通客運(yùn)。尤其是《西部陸海新通道總體規(guī)劃》的出臺，明確把貴陽和遵義納入重點(diǎn)物流樞紐、大型貨運(yùn)場站、鐵路物流基地、運(yùn)輸干線重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)及樞紐經(jīng)濟(jì)建設(shè)重點(diǎn)?？梢哉f，西部陸海新通道的建設(shè)，為兩地帶來了千載難逢的機(jī)遇。
記者在貴陽中心城區(qū)北部的都拉營國際陸海通物流港看到，項(xiàng)目一期工程建設(shè)正在緊張有序進(jìn)行當(dāng)中。這里緊鄰滬昆、川黔、黔桂、貴廣等五條鐵路干線，為中國鐵路路網(wǎng)主骨架“八縱八橫”中心通道及連接西南、東中部、西北和南部沿海地區(qū)的重要交匯點(diǎn)。
都拉營國際陸海通物流港正在如火如荼的建設(shè)中。人民網(wǎng)記者 夏曉倫攝
貴州鐵投都拉物流有限公司副總經(jīng)理周斌告訴記者，都拉營物流港預(yù)計年運(yùn)輸量可達(dá)500萬噸，業(yè)態(tài)定位為集裝箱、鋼材、建材、商品車、城市快消品、糧油、鐵路口岸功能及供應(yīng)鏈金融服務(wù)等。項(xiàng)目建成后，將成為西部陸海新通道上重要的“無水港”，彌補(bǔ)貴陽北部綜合性物流基礎(chǔ)設(shè)施的不足，同時，與貴陽綜合保稅區(qū)形成“區(qū)港一體”聯(lián)動發(fā)展。
“長久以來，貴陽菜價高于同等區(qū)位城市，貴陽市一級批發(fā)市場的蔬菜約有三分之二來自外省，物流成本高是主要原因。”貴陽傳化公路港物流有限公司總經(jīng)理助理姜峰表示，在我國公路運(yùn)輸承擔(dān)了80%左右的物流運(yùn)輸重任，但是相對其它海運(yùn)、空運(yùn)，無論在物理的設(shè)施平臺，還是在信息指揮調(diào)度層面，總體呈現(xiàn)出小、散、亂、弱的特點(diǎn)。
在傳化智聯(lián)基于大數(shù)據(jù)運(yùn)營搭建的智能物流服務(wù)平臺上，記者發(fā)現(xiàn)每一個發(fā)貨方、每一輛承運(yùn)車輛，每一名貨運(yùn)司機(jī)都經(jīng)過實(shí)名認(rèn)證、資質(zhì)審核。每一張承運(yùn)訂單的貨物數(shù)量、運(yùn)費(fèi)金額、行駛路線、準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)率、信譽(yù)度都會產(chǎn)生數(shù)據(jù)標(biāo)簽。
這些標(biāo)簽背后的數(shù)據(jù)，才是為行業(yè)提供前中末段的供應(yīng)鏈解決方案，為實(shí)現(xiàn)黔貨出山提供時效、物流、安全方面保障的有力抓手。
“以遵義辣椒的銷售為例，農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)銷商通過傳統(tǒng)配貨方式運(yùn)到貴陽，每噸干辣椒成本150元。但通過傳化智能物流服務(wù)平臺從線下到線上的系統(tǒng)服務(wù)，每噸最高可降低綜合物流成本超過20%。按遵義干辣椒年產(chǎn)量40萬噸來算，如果都能按照這樣的效率來運(yùn)行，將降低上千萬的物流成本。”姜峰告訴記者。
數(shù)據(jù)顯示，如今的貴陽高速公路通車?yán)锍?11公里，輻射全?。桓哞F路網(wǎng)聯(lián)通北京、香港、成都、重慶等城市，四通八達(dá)；貴陽龍洞堡國際機(jī)場開通國際航線23條，聯(lián)通世界；城市道路突破1700公里，運(yùn)轉(zhuǎn)高效，西部地區(qū)交通樞紐的地位日益凸顯。
交通暢了，貴州百姓干勁更足了、生活更美了。這些交通“毛細(xì)血管”的疏通，改善了貧困地區(qū)生產(chǎn)生活條件，拉近了貧困地區(qū)與外界的距離，也促進(jìn)了農(nóng)村產(chǎn)業(yè)規(guī)劃升級向縱深推進(jìn)。
做活生態(tài)產(chǎn)業(yè)“文章” 確保高質(zhì)量發(fā)展可持續(xù)
近幾年，貴州提出了“黔貨出山”的響亮口號，貴州的茶葉、辣椒、藥材和水果等原生態(tài)產(chǎn)品都成為了“網(wǎng)紅”。
“生態(tài)貴椒”，是遵義著重打造特色品牌之一。記者在遵義新蒲新區(qū)貴三紅產(chǎn)品展示區(qū)看到，這里琳瑯滿目地擺放著近百種辣椒產(chǎn)品，該公司總經(jīng)理駱弟益介紹起來如數(shù)家珍。
“這款‘下飯菜’就是今年的爆款產(chǎn)品，今年5月份就賣出了10萬瓶的好成績，15元一瓶，銷售額上百萬元。”駱弟益說，貴州是我國辣椒種植最早的地區(qū)之一,至今已有近400年的歷史。獨(dú)特的氣候、優(yōu)良的生態(tài)、精細(xì)的耕作，造就了貴州辣椒卓越的品質(zhì)。
數(shù)據(jù)顯示，遵義市辣椒種植面積達(dá)200多萬畝，占全球種植面積的3%、中國種植面積的10%、貴州種植面積的40%。截至2018年，遵義市鮮椒總產(chǎn)量達(dá)270萬噸、產(chǎn)值11.53億美元，綜合產(chǎn)值22.34億美元。
在遵義新蒲新區(qū)蝦子鎮(zhèn)，“中國辣都、魅力蝦子”的廣告格外醒目。“這里有基地、有加工、有市場，已形成一條集產(chǎn)、銷、研為一體的全產(chǎn)業(yè)鏈條?，F(xiàn)在家家戶戶都種植辣椒，當(dāng)上了職業(yè)椒農(nóng)，日子也一年過得比一年好。”遵義市新浦區(qū)蝦子鎮(zhèn)辣椒產(chǎn)業(yè)辦主任奉澤麗說。
種得出來，還要賣得出去，就要有“口碑”。
2017年8月，中國辣椒城的正式開園運(yùn)營，規(guī)劃建設(shè)了辣椒交易市場、物流園區(qū)、綜合配套產(chǎn)業(yè)、智慧物流、交通資源整合等多種配套設(shè)施，致力打造全球辣椒采購交易中心。
“中國辣椒城不是單純的交易市場，它集辣椒生產(chǎn)、加工、儲存、配送全產(chǎn)業(yè)鏈一體化運(yùn)作，每年可滿足75萬噸的辣椒交易量，56萬噸冷鏈倉儲周轉(zhuǎn)量。”貴州交投農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理付陸說。
除了聞名遐邇的辣椒，遵義的茶葉也聲名遠(yuǎn)揚(yáng)。
走在遵義市湄潭縣的大街上，隨處可見茶元素以及茶文化，這里是全國著名的農(nóng)村改革試驗(yàn)區(qū)，也是久負(fù)盛名的“茶城”。湄潭栽培茶葉歷史悠久,“高海拔、低緯度、寡日照、多云霧、富鋅硒”的自然地理環(huán)境特別適宜于茶樹生長，產(chǎn)出的茶葉品質(zhì)優(yōu)良。
站在湄潭金花村“七彩部落”觀景臺上，可以看到蔥蘢的茶園環(huán)繞村寨，黔北民居傍水而修，依山而建。
金花村支部書記馮燕青告訴記者，以前，金花村村民只單一從事第一產(chǎn)業(yè)，2015年，金花村通過“資源變資產(chǎn)、資金變股金、農(nóng)民變股東”的三變改革開始抱團(tuán)發(fā)展行動，開始茶旅一體化的發(fā)展道路，在七彩部落有很多村民開了民宿、建了茶廠，當(dāng)起了老板。部落之家還聚集了一批以手工制茶體驗(yàn)、茶文化傳播為一體的小微企業(yè)，均由合作社統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理。
“我是一個幸福的農(nóng)民”標(biāo)語矗立在茶園中，格外引人注目。人民網(wǎng)記者 夏曉倫攝
“我是一個幸福的農(nóng)民!”雖然以前只是一句口號，但如今卻變成了現(xiàn)實(shí)。據(jù)馮燕青介紹，如今的金華村大清溝村民人人是股東、戶戶可分紅。2018年，全村農(nóng)民人均收入達(dá)19680元，其中，七彩部落近4萬元，全村旅游綜合收入達(dá)3600余萬元，村集體經(jīng)濟(jì)盈利310萬元，實(shí)現(xiàn)了“茶區(qū)變景區(qū)、茶園變公園、茶山變金山”。
借山水之靈氣，繪發(fā)展之勝景。生態(tài)優(yōu)勢已成為貴州最為獨(dú)特的優(yōu)勢。從過去自給自足的小農(nóng)經(jīng)濟(jì)，自種自用，到現(xiàn)在面向市場，以市場為導(dǎo)向，參與市場競爭，貴陽和遵義正在深入推進(jìn)的農(nóng)村產(chǎn)業(yè)革命，做活生態(tài)產(chǎn)業(yè)文章。
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